مخزن ذخیره نفت

طراحی و ساخت مخازن نفت، گاز و پتروشیمی

تاسیسات نفت و گاز به عنوان مجموعه ای از تاسیسات، مخازن و دستگاه های تامین کننده مصرف، ذخیره سازی، جابجایی و حمل و نقل نفت ساخته شده اند. تاسیسات ممکن است با پتروشیمی، گازوئیل، نفت کوره، مواد سوخت و روان کننده، قیر و غیره مورد بهره برداری قرار گیرد. از جمله این تاسیسات می توان انبار نفت، میادین، مخازن و پایانه حمل و نقل را نام برد. بسته به وظایف انجام شده، انبارهای نفت و تأسیسات ذخیره سازی به چند نوع تقسیم می شوند:

  • پایانه‌های حمل
    و نقل با استفاده از تانکرهای نفتی، مخازن بار، مخازن راه‌آهن و غیره، انتقال نفت را بین وسایل حمل‌ونقل مختلف (حمل و نقل دریایی، راه‌آهن، گاری) انجام می‌دهند.
  • یاردهای نفت خام
    آنها ادغام پایه های مواد خام صنعت نفت و مزارع مخازن پالایشگاهی را برای دریافت، پالایش، ذخیره و جابجایی کارآمد نفت ارائه می کنند.
  • انبارهای نفت توزیع
    در کنار بنگاه صنعتی نصب شده و مقدار لازم سوخت نفت را در اختیار آن قرار می دهد. چنین انبارهایی ظرفیت مخازن ذخیره نفت محدودی دارند، اما می توانند وظایف پایانه حمل و نقل و یارد نفت خام را انجام دهند.
بارگیری مخازن تحت فشار
بارگیری مخازن تحت فشار

در صورت لزوم، انبارهای ذخیره سازی نفت می توانند تهویه روغن را برای حمل و نقل و ذخیره سازی، تصفیه فرآورده های نفتی آهن، گاززدایی نفت، آبگیری نفت، گرمایش نفت و نگهداری دما انجام دهند. جداسازی روغن، گاز زدایی و آبگیری توسط تاسیسات ویژه تصفیه پساب مانند کارخانه های جداسازی نفت گاز، روغن گیرهای فایبرگلاس، چکمه های آب جداکننده، مخازن زلال ساز، واحدهای فیلتر و غیره انجام می شود.

کارهای انجام شده در ساخت تاسیسات نفت و گاز

هسته تاسیسات مخازن عمودی و افقی است. ظرفیت ذخیره سازی به مکان تاسیسات بستگی دارد:

  • در صورتی که انبارهای ذخیره سازی نفت بخشی از شرکت های صنعتی باشند، ظرفیت کل مخزن نباید بیش از 2000 متر مکعب باشد .
  • کارخانه‌های ذخیره‌سازی مستقل، خطوط لوله اصلی، پالایشگاه‌های نفت و غیره ممکن است ظرفیت کل مخزن بیش از 2000 متر مکعب داشته باشند.

مخازن ذخیره نفت دارای عوامل طراحی متفاوتی هستند:

  • بسته به حالت مکان – مخازن بالای زمینی و زیرزمینی؛
  • در مورد ویژگی های ساخت و ساز و طراحی – عمودی یا افقی، تک یا دو جداره.
  • در ظرفیت – حداکثر حجم مخزن 20000 متر مکعب است .

اگر مخازن در آب و هوای سرد یا با عایق حرارتی روغن چسبناک (عایق حرارتی نوع پتویی) کار می کنند و از سیستم گرمایش استفاده می شود.

علاوه بر مخازن و کشتی‌ها، تأسیسات ذخیره و تولید نفت دیگری نیز وجود دارد:

واحداهدافتجهیزات
منطقه مشاغل راه آهندریافت نفت و ارسال نفت به ریلقفسه بارگیری/تخلیه ماشین مخزن، کلبه اپراتور، کارخانه پمپاژ، خطوط نزدیک
منطقه عملیات دریاییدریافت نفت، سیستم بارگیری دریایی و تحویل نفت در دریااسکله نفت، مخازن ساحلی، کارخانه پمپاژ، خطوط لوله نفت، کلبه اپراتور
فضای ذخیره سازیذخیره سازی روغنمیادین مخزن، خطوط لوله نفت، کلبه اپراتور
منطقه مجازبارگیری روغنقفسه بارگیری / تخلیه، انبار برای ذخیره سازی، آزمایشگاه کنترل کیفیت و غیره
امکانات پشتیبانیتعمیر و نگهداری تجهیزاتدیگ بخار، فروشگاه تعمیر و نگهداری و انبار، تاسیسات، زیرساخت و غیره
مدیریتمدیریت و کنترل تاسیسات ذخیره سازی نفتپست امنیتی، ستاد، ایستگاه آتش نشانی با امکانات مورد نیاز و غیره.
منطقه پالایش نفتپالایش نفت، گاز زدایی و آبگیریجداکننده نفت گاز، مخازن آبگیری، نفتگیرها، تاسیسات تصفیه، ایستگاه های پمپاژ، فیلترهای روغن و غیره.
تاسیسات نفت، گاز و پتروشیمی

چیدمان مناسب تجهیزات امکان سازماندهی فرآیندهای تکنولوژیکی واضح و پایدار را فراهم می کند که خطر گردش کار نادرست را از بین می برد. عملیات بدون وقفه و اقدامات هماهنگ به حداکثر بهره وری و جلوگیری از هزینه های زمانی کنترل نشده و ناخواسته اجازه می دهد.

بهره برداری از مخازن نفت و گاز

هدف اصلی تولید مخازن نفت، برداشت، ذخیره سازی، جابجایی، تصفیه و انتقال نفت است. ذخیره سازی نفت در مخازن فولادی تحت فشار که برای فرآورده های نفتی با مشخصات زیر در نظر گرفته شده است انجام می شود: چگالی – تا 1600 کیلوگرم بر متر مکعب ، فشار اضافی – تا 5 کیلو پاسکال، تخلیه فضای گاز – تا 0.5 کیلو پاسکال، حداکثر دمای دیواره – 160 درجه سانتیگراد، حداکثر دمای محیط – 90 + درجه سانتیگراد، دمای محیط باید حداقل 35 درجه سانتیگراد از نقطه اشتعال فنجان بسته کمتر باشد.

بارگیری مخازن تحت فشار
بارگیری مخازن تحت فشار

هدف دیگر انتقال نفت است که فرآیند انتقال نفت بین چند وسیله حمل و نقل است. فرآورده نفتی از طریق نازل از مخزن مشتق شده و از خط لوله پایین می رود که در آن ایستگاه اندازه گیری انتقال نگهبانی، تجهیزات پمپاژ و تجهیزات توزیع نصب شده است. خطوط لوله مجهز به دریچه های قطع کننده و تسکین دهنده هستند که تنظیم جریان سیال را فراهم می کنند.

هنگام ذخیره و انتقال فرآورده های نفتی، از دست دادن تنفس و پر شدن رخ می دهد. تنفس مخزن از دست دادن از طریق دریچه های خروج فشار ناشی از نوسانات دما و تغییرات فشار مطلق است. حجم تلفات به ظرفیت فضای گاز و فشار بیش از حد طراحی بستگی دارد. تلفات پر کردن ناشی از عملیات بارگیری-تخلیه است که منجر به خروج مخلوط بخار گاز می شود. به عنوان مثال، هنگام پر کردن باک با بنزین حدود 0.55 کیلوگرم بر متر مکعب در تابستان و حدود 0.35 کیلوگرم بر متر مکعب در زمستان از بین می رود. هنگام تخلیه مخزن، تلفات می تواند تقریباً 0.1 کیلوگرم بر متر مکعب باشد .

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

به بالای صفحه بردن